Разгрузка и погрузка фур – как это сделать правильно?

Интермодальные и мультимодальные перевозки грузов часто осуществляются с использованием грузовых автомобилей. В отличие от поездов, самолетов или кораблей, они могут идти прямо к месту отправки товара.

Независимо от того, является ли это логистическим центром, перевалочным центром или помещением клиента, погрузка и разгрузка являются неотъемлемой частью осуществления перевозки. Научитесь делать их правильно и безопасно.

Погрузка и разгрузка являются постоянными элементами процесса транспортировки товаров от заказчика до места назначения. Согласно определению, применимому в логистике, это задачи, выполняемые при получении или отправке товаров.

Они выполняются с использованием соответствующих средств внутреннего транспорта, таких как вилочные погрузчики и другие перегрузочные устройства.

Способ выполнения этих задач зависит от трех факторов:

• тип перевозимого груза,
• вид транспорта,
• фронт перегрузки, т. е. место погрузки и разгрузки товаров с внешних транспортных средств с использованием внутренних транспортных средств.

На практике загрузка грузовика означает просто размещение коробок, поддонов или других товаров на полуприцепе таким образом, чтобы гарантировать оптимальное использование грузового пространства и обеспечение безопасности перевозки. С другой стороны, разгрузка грузовика означает опорожнение полуприцепа и перемещение товара в указанное место.

Погрузка товаров на полуприцеп включает в себя ряд действий, которые могут создать риск несчастного случая. Самой большой угрозой является перемещение тяжелых ящиков или поддонов с помощью вилочного погрузчика и размещение их в полуприцепе.

Неправильно поднятый груз может соскользнуть и травмировать работника. К сожалению, не существует общих правил охраны здоровья и техники безопасности, которые указывали бы на надлежащий порядок действий в подобных ситуациях. Чаще всего соответствующие инструкции составляются отдельными компаниями, и они решают, что будет включено в руководства.

Основой обеспечения безопасности является ознакомление с работой погрузчика, выявление потенциальных опасностей и обучение оператора на специальном курсе. Также важно перед погрузкой проверить внутреннюю часть полуприцепа, а затем удалить все остатки от предыдущих перевозок.

В зоне погрузки не должно находиться посторонних лиц, а работники должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты. Также необходимо сохранять здравый смысл и реалистичную оценку ситуации.

Если вы планируете разгрузить грузовик и хотите, чтобы весь процесс был безопасным, вам необходимо запомнить несколько правил. Прежде всего, убедитесь, что в рабочей зоне нет людей и препятствий. Затем убедитесь, что автомобиль находится в положении «Парковка» или «Нейтраль», и включите аварийный тормоз.

Отсоедините прицеп от тягача и опустите его шасси, если оно имеется. Для предотвращения движения грузовика во время разгрузки заблокируйте колеса тягача и полуприцепа. Последняя задача - открыть все двери и отсеки.

Загрузка грузовика вилочным погрузчиком, а также его разгрузка связаны с определенной ответственностью. Он регулируется правовыми нормами, которые применяются, когда в заключенном между сторонами договоре не указано иное.

Отправитель отвечает за погрузку товара, а получатель отвечает за его разгрузку. Если водитель грузовика является только работником транспортной компании, он освобождается от этой обязанности. Однако он частично отвечает за процесс перегрузки в пути, как представитель перевозчика. В его обязанности входит надзор за погрузочными работами и реагирование в случае обнаружения нарушений.

Одним из этапов перемещения грузов между полуприцепом и погрузочным фронтом является разгрузка или погрузка вилочным погрузчиком. Для работы с этим устройством всегда требуются соответствующие разрешения. Поэтому, если в перегрузочной компании нет большого количества таких операторов, может случиться так, что они не будут присутствовать при прибытии грузовика. Тогда время разгрузки или погрузки будет значительно больше.

Одним из способов решения этой проблемы является оснащение электробуксирами, которые могут эксплуатироваться без специальных разрешений. Преимуществом этих буксиров является также возможность перемещения всего полуприцепа к месту разгрузки, если нет возможности подъехать к нему тягачом.