Перевозка труб

Грузоперевозки как сфера деятельности по целенаправленному перемещению различных объектов обязательно включает в себя работу с трубной продукцией. Труба помогает дать ответ на большое количество вопросов в различных отраслях науки и техники. Народное хозяйство без этого вида проката было бы совсем другим.

Системы транспортировки и подачи газа, воды и других жидкостей, строительные и технические конструкции вряд ли возможны без этого несложного инженерного продукта.

Трубы в основном характеризуются значительной длиной при компактных и равных ширине и высоте. Они отличаются равномерно распределенной массой, которая для одного изделия может достигать десятков тонн.

Перевозка труб выполняется всеми видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, водным и (в отдельных случаях из-за его дороговизны) авиационным. На подбор типа влияют объем партии, скорость и дальность доставки, а также отдельные требования грузоотправителя.

Для обеспечения сохранности трубной продукции в пути и при погрузоразгрузочных работах логистам следует учитывать форму упаковки и систему маркировки труб.

Если маркировка обычно уникальна, то уже по формату транспортировки и размерам изделий можно планировать такие варианты упаковки как:

• пачка (связка, скат) – при диаметре одной трубы до 200-300 мм;
• обрешетка (редко – ящик) – при среднем размере трубы для доставки железнодорожными вагонами, или особых требованиях к изделию вплоть до изготовления из чугуна;
• контейнер (включая стандартный) – для значительной партии небольших труб;
• без упаковки – штучное размещение трубы большого диаметра в транспортном средстве (на прицепе или трале, в вагоне, в трюме).

Для надежного закрепления каждой такой трубы применяются упоры, сепарация из канатов, пиломатериалов, текстильные ремни или цепи. Для безбортовых прицепов будут полезны «коники» (вертикальные стойки по краям погрузочной площадки).

Продукция, планируемая к дальнему следованию, консолидируется и пакетируется. Для этого задействуются деревянные поддоны или штучные опоры. Их притягивают к трубам текстильными, металлическими или полимерными лентами.

Маркировка изделий выполняется по принятым стандартам и собственной системе производителя. Делается это с помощью специальных ярлыков или знаков. При транзите через третьи страны маркировка выполняется на английском языке.

Больше всего трубы перевозятся автомобилями.

Размещению и креплению на (в) прицепе уделяется максимум внимания, если сравнивать с другими видами транспорта:

• подбор прицепа с нужной длиной (выступ длинномерной трубы строго регламентируется правилами дорожного движения);
• маркировка негабаритного и тяжеловесного груза, включая подсветку для ночного времени;
• для предотвращения нежелательного поперечного смещения перевозимой партии нужны борта или стойки («коники»);
• крепление должно гарантировать 100%-ную неподвижность изделий;
• для погрузки важно применять предписанную технику – кран или погрузчик (2 погрузчика для тяжелой трубы);
• комбинирование разных по диаметру труб не запрещается: вначале укладывается продукция с большим диаметром и значительной массой, на нее – более легкие изделия с меньшим диаметром;
• при движении важно выдерживать расчетную скорость – для предотвращения аварий и нештатных смещений груза.

По необходимости составляется сопроводительная документация.

Нарушения по этим основным пунктам грозят не только риском штрафов, но и образованием рисков по вопросами сохранности всего груза.

Чтобы перевезти трубы, нужно подобрать оптимальный вид транспорта.

Сделать это можно с учетом массогабаритных параметров труб, а также дальности планируемой перевозки:

• небольшое расстояние – автотранспорт, от стандартной тентованной фуры до открытого прицепа-«шаланды» с «кониками»;
• среднее расстояние (до тысяч км) – железнодорожные вагоны;
• дальнее расстояние – водный транспорт (оптимален сухогруз с большими трюмами).

Обычный прицеп или сцепка, тентованный или низкорамный прицеп, даже самоходная тележка (без тягача) – для разных труб потребуется разные транспортные средства. Финальное решение по подбору типа и количества машин принимает перевозчик.

Мы готовы заняться транспортировкой труб в любом количестве.

Работаем много лет по Минску и Минской области, знаем логистику и имеем спектр деловых контактов – поэтому гарантируем сервис «под ключ» за приятные деньги.

Обращайтесь к нам – и мы оперативно проконсультируем, поможем спланировать и организовать любую перевозку не только труб, а и габаритных грузов – от домашнего переезда до перебазирования целого предприятия.